Investigadors de la Universitat de Ciència i Tecnologia de Jiangsu a la Xina han desenvolupat una novel·lasistema fotovoltaic flotantdisseny que pot suportar onades de fins a 4 m en aigües marines.
"El nostre treball va fer un avenç significatiu en la comprensió de les respostes hidrodinàmiques d'un nou mar a l'exteriorsistema fotovoltaic flotant(FPV), que està dissenyat per optimitzar el rendiment i l'estabilitat en entorns marins difícils", va dir l'autor corresponent de la investigació, Sheng Xu.."En integrar anàlisis tant experimentals com numèriques, la nostra investigació proporciona una visió en profunditat de la complexa dinàmica d'un mòdul múltiplesistema fotovoltaic flotant. Aquestes troballes són valuoses per a la comunitat d'enginyeria i disseny i contribuiran al desplegament rendible i a l'aplicació robusta de la tecnologia solar flotant en entorns offshore.
Segons el grup d'investigació, el disseny del sistema proposat ofereix una alta estabilitat i un rendiment superior de manteniment del mar. El manteniment de la mar mesura l'adaptació d'un vaixell o vaixell a les condicions del mar i avalua si pot operar de manera eficaç i garantir la seguretat humana fins i tot en alta mar amb condicions difícils.
El sistema proposat inclou una sèrie de pontons flotants per a la flotabilitat, juntament amb una estructura de suport per a panells solars. Els investigadors van utilitzar un model a escala 1:20, que es va provar a la conca d'onades de la universitat en condicions d'ona regulars i irregulars per avaluar les seves característiques hidrodinàmiques. "Els resultats van demostrar que el nou sistema FPV pot suportar onades de fins a 4 metres", va afegir Xu.
La investigació va implicar vint-i-una proves d'ona regulars per establir l'operador d'amplitud de resposta (RAO) del sistema FPV, examinant el seu comportament sota diverses freqüències i direccions d'ona. El RAO es refereix al moviment d'un vaixell flotant en sis graus de llibertat. "La nostra anàlisi va indicar que el sistema FPV és més vulnerable en condicions de mar de raigs", van assenyalar els científics. "Aquesta visió crítica permet modificacions de disseny específiques per garantir la resiliència en les condicions d'onades més difícils".
A més, l'equip va emprar un model numèric validat per simular el rendiment hidrodinàmic i les tensions d'amarratge del FPV en condicions extremes del mar. Aquest enfocament integrat els permet predir el comportament del sistema i optimitzar-ne el disseny per a aplicacions pràctiques i del món real.
