L'operadora ferroviària francesa SNCF ha anunciat aquesta setmana que ha creat SNCF Renouvelables, una nova unitat d'energia neta.
SNFC, amb la seva flota de 15000 trens diaris i les seves 3,000 estacions i naus industrials, és el principal consumidor d'electricitat de França, utilitzant 9 TWh anuals, inclosos 8 TWh per a l'electrificació de trens.
SNCF Renouvelables té previst destinar 1,000 hectàrees dels seus terrenys per desenvolupar 1 GW de plantes fotovoltaiques, amb l'objectiu de cobrir el 20 per cent de les seves necessitats d'electricitat l'any 2030. Aquesta fase inicial constitueix una petita part de la propietat total del sòl de SNCF d'aproximadament 100,000 hectàrees, el que el converteix en el segon propietari més gran del país després de l'estat.
"Els costos del consum d'energia s'han més que duplicat el 2022 i el 2023", va dir el president de la SNCF, Jean-Pierre Farrandou. "Això representa més de 700 milions d'euros (764,6 milions de dòlars) només per a l'energia utilitzada per a la tracció del tren en aquests dos anys".
SNCF ja produeix la seva pròpia electricitat, amb plaques solars als terrats de les seves estacions o en ombres, a través de la seva filial SNCF Gares et Connexions.
La seva unitat de SNCF Energie també està pilotant un programa "PPA corporatiu" des del 2018. Ja ha signat diversos PPA, entre ells un amb el gegant energètic francès EDF, un amb la suïssa Axpo i un altre amb la productora d'energia independent francesa Reden.
